Er hægt að senda rafsígarettuolíuna?

Ekki er hægt að innrita rafvökvann í rafsígarettum í flestum tilfellum, en venjulega er leyfilegt að hafa hann með í farangrinum. Þetta er aðallega vegna þess að e-vökvi inniheldur eldfima hluti og aðra öryggishættu. Samkvæmt alþjóðlegum flugreglum, undir venjulegum kringumstæðum, verður að setja rafvökva í lokuðum ílátum sem rúma ekki meira en 100 millilítra og pakka sérstaklega í gegnsæja plastpoka.

Grunnþekking á rafsígarettum og rafvökva
Hvað er rafsígaretta?
Rafsígaretta er rafeindabúnaður sem notaður er til að líkja eftir upplifun hefðbundinna sígarettureykinga. Það myndar gufu með því að hita vökva sem inniheldur nikótín, bragðefni og önnur efni (almennt nefnd „rjúkandi olía“ eða „vökvi“) og notendur anda síðan að sér þessum gufum til að seðja nikótínfíkn sína. Helstu þættir rafsígarettu eru rafhlaða, hitaeining (venjulega málmvírhringur) og ílát sem inniheldur rafvökva.
Samsetning rafsígarettuolíu
Rafvökvinn í rafsígarettum er aðallega samsettur úr nokkrum íhlutum: nikótíni, própýlenglýkóli (PG), grænmetisglýseróli (VG) og matvælabragðefni. Nikótín er helsta ávanabindandi efnið í tóbaksolíu en própýlenglýkól og plöntuglýseról eru grunnvökvar sem notaðir eru til að framleiða gufu. Bragðefni í matvælum eru ábyrg fyrir því að veita ýmis bragðefni, svo sem myntu, ávexti eða sælgæti.
Munurinn á rafsígarettum og hefðbundnum sígarettum
Helsti munurinn á rafsígarettum og hefðbundnum sígarettum er brennsluferlið. Kveikja þarf í hefðbundnum sígarettum til að framleiða reyk, sem framleiðir mörg skaðleg efni eins og tjöru og kolmónoxíð. Rafsígarettur mynda hins vegar gufu með því að hita rafvökvann án brunaferlis, þannig að þær framleiða hvorki tjöru né kolmónoxíð. Hins vegar inniheldur rafvökvinn í rafsígarettum enn nikótín og önnur hugsanlega skaðleg efni.
Alþjóðlegar reglur um sendingu rafsígarettu og rafvökva
Reglur Alþjóðasamtaka flugfélaga (IATA)
Alþjóðasamband flugfélaga (IATA) hefur sett reglur um sendingu rafsígarettu og rafvökva. Þessar reglur krefjast venjulega að farþegar séu ekki með rafsígarettur eða rafvökva í innrituðum farangri. Flest flugfélög krefjast þess að farþegar setji rafsígarettur og rafvökva í farangur þeirra og uppfylli ákveðna umbúðastaðla til að forðast leka og aðra öryggishættu. Venjulega má getu rafvökva ekki fara yfir 100 millilítra og þarf að pakka því sérstaklega í gagnsæja plastpoka.
Sendingarreglur Evrópusambandsins, Bandaríkjanna og annarra landa
Sendingarreglur fyrir rafsígarettur og rafvökva eru mismunandi eftir löndum og svæðum.
ESB: Innan ESB er venjulega ekki leyfilegt að flytja rafsígarettur og rafvökva sem innritaðan farangur, en hægt er að hafa það með í handfarangri. ESB hefur skýrar reglur sem venjulega krefjast þess að magn rafvökva megi ekki fara yfir 100 millilítra og þarf að pakka í lokaða plastpoka.
Bandaríkin: Samgönguöryggisstofnunin (TSA) leyfir að rafsígarettur og rafvökvi sé fluttur í farangri, en það eru líka takmarkanir á getu og umbúðum. Rafsígarettur og rafvökvi eru venjulega ekki leyfðar í innrituðum farangri.
Önnur lönd: Reglugerðir í öðrum löndum og svæðum eru mismunandi, sumar eru slakari en aðrar strangari. Þess vegna er best að hafa ítarlegan skilning á sérstökum reglum um áfangastað og áfangastað áður en þú ferð.